由中铁十六局集团承建的年冬奥会配套工程—新建太锡铁路太崇段全线控制性工程崇礼隧道2号斜井正洞与3号斜井正洞已于日前顺利贯通，标志着太锡铁路太崇段历经天建设实现全线贯通，较计划工期提前4个月，创造了国内普速铁路长大隧道建设史上最快施工纪录，为年年底全线建成通车奠定了坚实基础。

太锡铁路南起崇礼铁路太子城站，北迄内蒙古自治区锡林浩特市，线路全长.公里，设计时速公里。是连接冬奥会核心赛区和崇礼城区的唯一轨道交通配套线路，将为年冬奥会提供重要交通保障。

中铁十六局集团承建的首开段太子城至崇礼段线路全长15.公里，主要包括和平、崇礼两座隧道以及崇礼大桥、崇礼站场等建设任务，桥隧总长14.公里，占比达92.52%。其中，和平隧道、崇礼隧道为全线重难点工程，总长14.公里，围岩等级为Ⅲ、Ⅳ级，破碎不稳定且处于富水地带，最大日涌水量达3.5万方，相当于14个标准游泳池的蓄水量，施工难度大，安全风险高。为此，项目部采用地质雷达及隧道地震勘探TSP等技术，超前分析隧道围岩情况，为掌子面开挖提供技术及安全指导。采取多级泵站接力排水与大功率单级排水相结合方式，克服出水量大、长距离反坡排水等施工难题，实现了洞内无水作业，有效保证了开挖进度和安全。据了解，该项目工期紧、任务重，建设意义重大且备受各界