冬奥来了,北京什么地方需要钱

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北京时间7月31日17:57,在吉隆坡召开的国际奥委会第次全会上,国际奥委会主席巴赫宣布,北京联合张家口击败竞争对手哈萨克斯坦阿拉木图,正式获得年第24届冬季奥运会主办权!

北京成为历史上第一个举办夏奥和冬奥的城市,而中国成为世界上第一个举办过夏奥、冬奥、残奥以及青奥的国家,实现了奥运盛会主办权的大满贯。从投资角度来看,这将为冬奥会的相关产业和概念股带来巨大的机遇,并且有望影响未来几年的整体投资格局。

如果说年的奥运会是政治上的巨大里程碑,那么在推动“一带一路”的大战略、京津冀协同发展和文化体育产业崛起的大背景下,年的冬奥会将会是经济上的强大驱动力,势必会在多个方面拉动京津冀地区的产业发展。那么年冬奥会将向哪些产业提供巨大驱动力呢?

第一、节能环保相关产业

从北京市市长王安顺的陈述里我们可以看出,北京将“空气治理”列为冬奥运前的重点解决问题,并郑重承诺在秉持节俭办赛的理念的同时,将大部分的资金与精力投入到对环境的治理当中。

其实北京很早就在环境治理上面展开了行动,年北京出台了五年投资亿美元的“清洁空气行动计划”,旨在改善北京的环境。更令人兴奋的是国务院办公厅于年1月14日印发了《关于推行环境污染第三方治理的意见》,这意味着政府开始部署改革创新治污模式,吸引和扩大社会资本投入,促进环保节能行业发展。

根据申办冬奥会的愿景,政府将采取加大投资力度、严格控制机动车增长、削减燃煤总量、减少温室气体排放等保障措施,争取到年使全市空气中的细颗粒物(PM2.5)年平均浓度与年相比下降25%以上,控制在60微克/立方米左右。若能按照计划实现,这其中的经济效益和环保效益都是不可估量的。

第二、城市设施建设

为满足冬奥会举办的需求,北京和张家口两地的交通基础设施和场馆建设会进一步加大力度和速度,所以这两者将成为这个领域的主要驱动因素。建筑建材业、节能环保、房地产、交通运输业、通信电子等行业将会出现供给和需求双料增长,从而极大提升相关行业公司的业绩。

场馆建设方面,按照目前的情况来看,将以现有场馆改造为主,新建场馆为辅。年冬奥会计划沿北京城区—延庆—张家口一线,使用12个竞赛场馆,建设三个相对集聚的场馆群,其中5个需要新建。此外,京冀地区尤其是张家口地区的通讯、体育、文化、会展、酒店等配套基础设施均需要进一步加大建设力度。

尤其值得一提的是,冬奥会将加快京张现代化交通一体化建设,实现三个场馆群之间高速流畅交通,为北京年冬奥会提供由航空、高速公路以及铁路等多种交通运输方式组成的交通服务。

1.航空方面,现有机场有北京首都国际机场、北京南苑机场、宁远机场,北京新国际机场正在建设当中。

2.铁路方面,京张高铁将于今年内正式开工,预计时速将达到km,届时,赛区之间的旅行时间缩至最短20分钟,从北京市区到张家口时间将在1小时以内。

3.公路方面,现有G6、G7两条高速公路用于三个场馆群之间的交通,计划新建京北路使北京、延庆和张家口之间的交通更加流畅。

第三、旅游业和文化休闲产业

像奥运会这种国际性体育赛事,会给举办城市带来巨大的



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