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延崇高速公路建设传来捷报。12月28日，延庆至崇礼高速公路河北段主线顺利通过交工验收，这标志河北段主线建成。12月30日，怀来北互通至太子城互通段67.5公里开放交通、通车试运营。
资料图。新华社供图杨世尧摄延崇高速是年北京冬奥会北京市联通张家口市崇礼赛区公路主通道，是交通运输部第一批绿色公路建设典型示范工程，对推进京津冀协同发展和完善北京冬奥会交通保障具有重要意义。
延崇高速河北段全长.公里，双向四车道，由主线、延伸工程和赤城支线组成。主线段起自张家口市怀来县京冀交界处，与延崇高速北京段顺接，止于崇礼区与延伸工程顺接，全长81.公里，设互通立交5处、服务区3处、收费站4处。延伸工程起自崇礼区主线，止于张承高速，长17.公里，年3月开工建设，计划年9月建成通车。
延崇高速地处崇山峻岭、深沟险壑，穿越两大断裂带和湿限性黄土区域，最大海拔高差近千米，全线桥隧比达56%，特长隧道数量及长度居河北省之首。
值得一提的是，延崇高速结合沿线的地形、地貌及场站布局，全力打造一条富有桥梁景观和奥运元素的美丽高速。其中，杏林堡大桥以“联手办奥”为设计要点，体现了年冬奥会交通保障工程的亮点；砖楼特大桥以“飞虹凌渡”为设计要点，充分体现了“更高、更快、更强”的奥运精神；太子城互通主线桥以“冰雪五环”为设计要点，成为延崇高速上最具奥运特色的景观。该桥紧邻冬奥会太子城赛场，是冬奥会期间连接延庆赛区和崇礼赛区的项目终点门户立交。
来源北京日报
记者丰家卫
流程编辑王梦莹
