司机们注意密涿高速明起将执行新的收费标

公告

经河北省人民政府批准,密涿高速公路北三县段、京秦高速公路北三县段并入北京市联网收费后,参照北京市高速公路货车收费模式,对过往货运车辆按车型收费,不再实行计重收费。并入北京市联网收费的密涿高速公路北三县段、京秦高速公路北三县段,不再执行我省出台的通行费优惠政策。

经河北省物价局、河北省财政厅冀价行费73号文件,核定车型划分及收费标准为:

类别

车型

客车货车

收费标准

(元/车公里)

一类≤7座≤2t0.5二类8座-19座2t-5t(含5t)1.00三类20座-39座5t-10t(含10t)1.50四类≥40座

10t-15t(含15t)

20英尺集装箱车

1.80五类

>15t

40英尺集装箱车

2.00

廊坊北三县境内高速公路定于7月4日0:00开始对原有收费系统进行切换,并执行上述收费标准。

特此公告。

监督部门:河北省交通运输厅监督-

河北省物价局监督

年6月29日

京秦,目前往东,可接通北京六环。

通州段大七环打通后,向西南。直接连京哈、京津,当然,北三县与廊坊之间,也终于有直接联系的高速公路了。

另外八通网获悉:近日交通运输部制定了交通运输服务《三年行动计划(-年)》,《计划》主要包括8个方面,共76项任务。

《计划》明确在完善交通基础设施网络方面,着力推进综合交通基础设施建设:

到年高速铁路里程达到3万公里,覆盖80%以上的城区常住人口万以上的城市;高速公路总里程达到15万公里,基本覆盖城镇人口20万以上城市及地级行政中心;新增沿海港口万吨级以上深水泊位约个;新增及改善航道约公里;民航运输机场基本覆盖城区常住人口20万以上的城市。基本形成更高质量互联互通的交通基础设施网络。

那么,具体细化到京津冀交通方面呢?

《计划》提出,在服务国家重大战略方面,将加快推进京津冀交通一体化进程,构建多层次、全覆盖的综合交通网络,形成京津石中心城区与新城、卫星城之间“1小时通勤圈”,京津保唐“1小时交通圈”;加强对雄安新区和冬奥会保障,高起点规划、高标准建设雄安新区交通基础设施。

既然说到了京津冀“1小时通勤圈”,那不得不提一下近期大家







































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