实现京津冀协同发展战略，交通一体化必须率先突破。这将产生多少重要的交通枢纽，如何更高效的集约利用这些空间节点，可以产生什么样的社会经济效益，会遇到什么样的体制、机制障碍？我们期待透彻分析。

来源：财经网

“实现京津冀协同发展战略，交通一体化必须率先突破。这将产生多少重要的交通枢纽，如何更高效的集约利用这些空间节点，可以产生什么样的社会经济效益，会遇到什么样的体制、机制障碍？我们期待透彻分析。”财讯传媒集团总裁戴小京8月1日在’（夏季）崇礼中国城市发展论坛上作出表示。

戴小京指出，冬奥的成功举办会对京津冀的交通一体化，生态环境保护，产业升级转移起到重要的引导、促进作用。京津冀协同发展是国家发展战略，其战略核心是通过有序疏解北京非首都功能，调整经济结构和空间结构，走出一条内涵集约发展的新路子，探索出一种人口经济密集地区优化开发的模式。促进区域协调发展，形成新增长极。

“疏解北京非首都功能，推进京津冀协同发展，是一个巨大的系统工程”戴小京认为，这需要我们放眼长远，从长计议，稳扎稳打，步步为营，弃而不舍，久久围攻，需要广泛的跨界参与，持续的







































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