在京城还没有褪尽秋装的时候，崇礼沸腾而喧闹的冬天已经来临。
车子在京张高速公路飞驰而过，京城还是红叶遍地的初冬，而公里外的崇礼却已然是一派雪国景象。路边的树木山野映衬在一片洁白的冰雪中，婷婷的白桦林遥遥跑来又飞快的退后，三个小时的车程已是落叶与冰雪的距离。
滑雪作为一项运动是近代的事，然而，在早期的人类迁徙中就有人将滑雪作为旅行的方式了。据说，大概在公元前年，瑞典中部出现了最早的滑雪板，而早期挪威北部的岩画里也有过滑雪的猎人或是士兵形象。同样，在文学作品中也不乏此类的证据，年前古罗马诗人维吉尔的叙事诗《埃涅伊德》就提及北欧有人滑雪。随着时代的变迁，滑雪的实用价值逐渐降低，运动与娱乐性逐渐增强。现在非常流行的单板滑雪就是上世纪60年代在美国发展起来的，滑雪时人们横着站在单板上，动作有些像冲浪。
如今，滑雪因它能够在惊险刺激的运动之余体会山野的纯静与壮观，已成为冬季最受欢迎的休闲运动之一。
自从崇礼开始发展滑雪项目起，我便钟情于这淳朴热情的雪国。这里大大小小的滑雪场也都一一去了个遍。然而最爱的还是万龙滑雪场。坐在观光缆车上，仰望天空，白云从山那边悠闲地飘来，山坡阳光照耀，山野美丽寂静。穿着色彩斑斓雪服的滑雪者，玩转着长长的雪板，从上而下、由远及近地飞速驰行，富有韵律的回转动作激起层层雪浪……掠过身体的清风里，闪烁着细细密密的银色光芒，那是被风吹起的雪的花瓣。在湛蓝得不着一丝云彩的纯净天空之下，在白桦林、绿松林和青灰色层层叠叠不知名的树林当中，像杨子荣一身虎胆，气冲霄汉，穿越林海雪原；又像雪山飞狐轻功盖世，一撑雪杖，便是沧海桑田。
从红花梁至高点.3米处蜿蜒而下的刺激，无疑是京城内诸多雪场所无法比拟的神爽。即便没有那份技能与胆量，只是遥望着蜿蜒高耸的高级道上几个漂亮的身影如水中游鱼一样逶迤而下，心情似乎也会随着他们的动作而起伏不已。
下了缆车，穿着雪具站在32度坡道的银龙道上，狂放张扬之情油然而生。大叫着直冲而下，像一颗极速的水珠抚摸着山体的起伏，仿佛那一刻我是这山间的一只兽，在我的地盘飞驰狩猎。
而俯视米道长、35米道宽的玉龙中级道，又从容得令每一个运动细胞均在雪中尽情绽放，淋漓尽致地体味那种超然于自我的驾驭感。随着山形，就着地势，穿越在茫茫雪原，没有城市生活的压力，征服山峰的感觉与滑雪的快感交织在一起，令人不觉沉迷其中。
苏轼喜雨，怀素爱云，李白好月，林逋嗜梅，宋玉以风分雌雄。前人以其千百年的风姿演绎着各自的喜好。余生也晚，与古人相对把盏，虽说是永远也赶不上了，但笑傲狂歌的雪天却因这雪而熟悉、而相似。“绿蚁新焙酒，红泥小火炉，晚来天欲雪，能饮一杯无？”能！
而今，从芬兰进口的余平方米木屋设立于红花梁山顶，屋内弥漫着芬兰进口原木和咖啡混合的香味。邀约三五好友聚于小屋，拥一怀温暖炉火，品一瓶烈焰红酒；几巡几味后，或分韵吟诗，或击节和歌，或促膝叙旧。体会一把古人的情操，更感受着一番雪地的浪漫。
在咖啡馆抑或双龙酒店的酒吧，手捧一杯香浓的热饮，从玻璃窗中远眺这片白雪皑皑的天地，尽情享受冬日独有的乐趣。在浓云和朔风围困的时节，阴晦的黄昏，雪花在飞，寒风在刮，似乎冷到无处可逃了。而此时的万龙，却是寒流在野，暖意盈屋。
遥遥想来，此情此景，也确是人间难得的赏心乐事了。而站在红花梁上，举目之处一片塞北风光，东可看到长城，西可观东沟平原、峡谷，凭空油然而生些许的古代侠士的豪情。踏雪而行，是否也在寻觅着某种自己也理不清的意绪情怀呢？
“谁剪轻琼作物华，春绕天涯，水绕天涯”，万龙的雪从11月滑落心里，一直到第二年春天，超过整整一个冬季的雪就一直那么肆无忌惮的飘荡着，从深秋飘荡到初春，以其自由奔放舒适自然的心飘荡着，让人心痒的飘荡着。试想，又有谁能够忍受得了这份刺激呢？
自驾车路线：
如果选择自驾车去万龙滑雪场游玩，从北京出发上八达岭高速——京张高速——张家口市——崇礼县
乘车路线:
1.北郊长途车站乘大客车赴崇礼汽车站；
2.永定门或西直门长途汽站乘“京张专线”汽车到张家口汽车站，
再转乘中巴车到崇礼汽车站；
3.北京站乘火车到张家口，转乘出租车到张家口汽车站，再转乘
中巴车到崇礼汽车站；
4.各滑雪场均可在崇礼乘出租车前往。
TIPS:
1.多带衣服：崇礼滑雪场比市内气温低10度左右，尤其是山巅之上，气温更低，长时间在户外活动，一定要注意保暖；
2.车辆防冻液：注意您爱车防冻液的防冻指数，是否能抵零下20多度的严寒；
3.租赁雪具需要交纳一定数额的押金，并且与有效证件如身份证等同时使用；
4.各雪场都有停车场供自驾车的客人停车；
5.崇礼县城是全县旅游接待主力，城内有容辰酒店，崇礼宾馆，爱雪酒店，奇山宾馆等住宿宾馆；
6.品农家饭，睡热炕头，农家旅馆是崇礼旅游的一大亮点。黄土嘴、窑子湾等村的农家院也是住宿的理想选择；
7.各个滑雪场的交通都比较方便，适合从张家口自驾车到滑雪场或者在市内任意一家旅行社报名前往，如果从崇礼县城到雪场只有出租车。
来源：《物流时代周刊·物流与生活》
（文中观点不代表本账号立场）
——————————————
物流时代
——中国物流业第一专业媒体平台！
