导语：崇礼铁路将于近日开工建设、京张高铁官厅水库特大桥主桥桩基全部完工、草帽山隧道工程正在稳步推进……京张高铁(张家口段)建设正如火如荼进行。
崇礼铁路将于近日开工建设
作为年冬奥会重点配套交通工程之一的崇礼铁路项目将于近日开工建设。目前，重点工程之一的正盘台隧道工程已完成招投标工作，施工单位将于近日进场施工。
崇礼铁路是新建京张铁路的支线铁路，主要服务于冬奥会崇礼赛区、崇礼区旅游资源开发和崇礼区南部地区居民出行，是京津冀地区城际铁路网的组成部分。该铁路自新建京张铁路下花园北站引出，途经下花园区、宣化区、赤城县，至崇礼区太子城奥运村，上跨京张铁路、京藏高速公路、张唐铁路。铁路等级为客运专线，设计行车速度公里/小时，线路全长52.2公里，其中桥梁长15.公里，隧道长22.68公里，桥隧比73.78%，设下花园北站(京张铁路接轨站)、太子城站两座车站，预留赵川南开站条件。
项目建成后，将与新建京张铁路一起形成北京市区至崇礼赛区便捷、快速的客运通道，两地之间铁路旅行时间缩短至50分钟左右，可以有效满足崇礼区举办冬奥会赛事的交通需要，对崇礼区加快融入首都经济圈，实现京津冀协同发展具有重要意义。此外，由于崇礼铁路预留向北延伸的条件，因此将成为内蒙古锡林郭勒盟进京快速客运通道的一段，对于构建内蒙古东部地区至京津冀地区快速客运新通道，进一步完善华北地区铁路网都具有重要意义。
京张高铁官厅水库大桥
京张高铁官厅水库特大桥主桥桩基全部完工
近日，国内首座适用于时速公里有砟轨道高速铁路的钢桁梁桥——京张高铁官厅水库特大桥主桥最后一根桩基顺利施工完毕。
官厅水库特大桥由中国中铁大桥局集团承建，全桥长9.08千米，其中主桥长米，采用8孔米简支拱形钢桁梁跨越官厅水库，9个墩位共计根桩基。
官厅水库特大桥作为京张高铁全线重点控制性工程之一，施工过程中存在大风、温差大等不利因素，同时具有极高的环保要求。建设、施工单位克服重重困难，超前谋划，科学组织，始终保持平均每3天5根桩的速度推进，仅用两个半月的时间便完成了主桥根桩基的施工任务。
京张高铁起自北京北站，正线全长约公里。这条高速铁路建成后，张家口进京最快只需1小时。
京张城际高速铁路草帽山隧道工程紧张建设
近日，北京冬奥会重点配套交通工程——京(北京)张(张家口)高速城际铁路草帽山隧道工程正在稳步推进。据介绍，该隧道全长米。京张城际高速铁路起自北京北站，正线全长约公里。届时，张家口进京只需1小时，融入“首都一小时经济圈”。
hg