屹立江涛33载
刚刚，岷江一桥老桥成功爆破拆除！
很是不舍，这是前进的步伐；
很有留恋，这是发展的号角；
很多记忆，我们用33张图片，与你作别！
聆听岷江一桥老桥的故事▲没有岷江一桥时，群众出行不便
▲数万人修筑百里大堤
▲工人们不分白昼辛苦地修建
▲修建中的岷江一桥
翻山易，隔水难。岷江两岸，延续了多年无桥的历史。
据眉山县志记载，为了响应两岸20万人民的热切期盼，年6月23日经省委和省政府批准，按民工建勤，民办公助，多方集资，共同协作原则筹建岷江一桥老桥。
▲数万人观看岷江一桥通车典礼
▲岷江一桥建成后的通车典礼
▲岷江一桥通车庆典朱家枢摄
▲岷江一桥通车庆典朱家枢摄
经过近两年时间，年9月26日正式通车，老桥的建成，点燃了两岸发展的新希望。全桥长米，总投资.34万元，主桥9孔，每孔净跨50米。引桥10孔，每孔净跨20米，桥面略呈弧形。车行道净宽9米，两旁人行道各宽1.5米。荷载为汽车20吨，挂车吨。
▲岷江一桥见证交通工具的变迁（1）朱家枢摄
▲岷江一桥见证交通工具的变迁（2）朱家枢摄
▲岷江一桥见证交通工具的变迁（3）朱家枢摄
30多年来，它将仁寿、内江、自贡及东坡崇礼、永寿、金花等河东14个乡镇连接成体，更承担着河东、河西两岸发展的交通使命，一路见证和助力着眉山城市的飞速发展。
回忆岷江一桥老桥的情怀▲岷江一桥时代的见证者年周军摄
▲岷江一桥是岷江两岸百姓致富的“幸福桥”年周军摄
▲岷江一桥见证了勤劳致富的眉山人年周军摄
▲岷江一桥见证了眉山城市的发展年周军摄
33年，弹指一挥间。岷江一桥老桥历经风雨，在眉山的建设发展中，立下了不可磨灭的功勋。它不仅是具有城市建设记忆的老桥，也是城市发展历程的“见证者”。对很多眉山人而言，虽然老桥即将拆除，有些不舍，但对于他们而言更多的是对新桥的期待与希望。
▲年10月岷江一桥重建工程启动
▲年2月，岷江一桥改造工程进入施工的黄金期。
▲建设中的岷江一桥新桥
年4月，岷江一桥新桥边跨已经顺利合拢。
▲年8月，为实行半幅临时双向按时通车，建设者拼抢工期。
▲年10月，岷江一桥新桥半幅桥面正式通车。
年10月14日，岷江一桥重建工程正式破土动工。经过两年的施工建设，年10月19日上午10点，岷江一桥新桥实行半幅临时双向通车，它将承载新的发展使命，贯通东坡南北，实现东坡发展的新跨越。
▲岷江一桥——历史变迁的缩影
从岷江一桥老桥的通车
到岷江一桥新桥的半幅通车
再到岷江一桥老桥的爆破拆除
▲年10月19日，群众期盼、见证岷江一桥新时刻
▲年10月19日，群众喜悦踏上岷江一桥新桥
眉山市东坡区崇礼镇桃园村2组居民徐珍花有着许多回忆和感慨，30多年前，虽然她家就住在岷江河东，与当时的眉山县城就一江之隔，但一年最多去几次，5分钟路程，全靠轮渡完成，如果遇到汛期，两岸之间完全被阻断，没有任何来往。
▲至今，岷江一桥新桥继续担起“幸福桥”的使命
▲岷江河畔上的岷江一桥新桥周军摄
虽然距离老桥通车时间已经30多年，但她仍然清楚当天的盛况。“那天人山人海，万人空巷，桥上、桥下到处站满了人。”徐珍花说，“今天，老桥拆除了，虽然有些不舍，但新桥就快建好了，以后的交通更方便了！”
珍藏岷江一桥的宝贵记忆“老桥已成历史，新桥新希望。”新桥连通的不仅是河畔两岸，更连接着历史与当下；如同一座碑刻，刻录着城市的变迁、人事的流转。
还记得，新桥半幅临时通车当天，人们纷纷用视频、照片等形式见证并记录，勾起了许多当地居民对原岷江一桥的最初印象，一座老桥，一段历史，更是一份难舍的情怀，是告别，更是期待。
岷江一桥老桥从年到今天，承载着一代人的记忆，伴随着我们一路成长，如今，它已离去，取而代之的新桥将带给人们更多的辉煌与成就，新桥的通行，老桥可以功成身退了，它将被载入史册。
一座老桥，一段历史，一份情怀。老桥承载了眉山几代人的记忆，更是连接着这座城市的现在与未来。随着新桥的涅槃重生，眉山城市出行环境会越来越顺畅，城市经济发展将愈发蓬勃。
再见了，老桥！
你好，新桥……
（部分图片源于网络，若有侵权，请及时联系。）
来源：眉山日报
编辑：彭威楠
审核：郑顺
终审：熊剑
预览时标签不可点收录于话题#个上一篇下一篇