年，已经成为过去式。

这一年，港百迎来了十年纪念，刚好赶在疫情到来之前。这一年，我们经历了为期数月的比赛荒，大量赛事被迫取消、延期甚至消失，但有些赛事却完成蜕变。这一年，有些运动员和赛事一样取得了长足的进步，让人眼前一亮。

如果没有疫情的影响，这本该是中国越野跑蓬勃发展的一年。但现实很遗憾，灾难拖住了我们前进的脚步。作为跑者我们有点惨，没有比赛的日子倍受煎熬；复赛的消息又令人欣慰，毕竟下半赛季完整了。

当我们回望这悲喜交加的一年，中国越野跑给我们留下了哪些印象？

壹

新年第一天，国际越野跑协会公布了年度世界各国越野跑运动员的ITRA表现分数及排名。梁晶、赵家驹、闫龙飞、游培泉、申加升和四郎多吉六位中国男子越野跑运动员的分数突破分，集体创造中国越野跑的历史！

男选手中梁晶拿到了最高的分，位列世界前第八。去年梁晶下半年参加十余场比赛并斩获多个冠军。在熊猫超级山径赛byUTMB?的出色表现，让他跻身世界前列。

女子选手方面，专注马拉松而放弃越野跑的姚妙仍以分高居第一。女子前十至终，周瑞芳凭借在崇礼的精彩表现拿到分，成功进入榜单。而徐美玲在今年同样完成了重大突破，凭借柴古唐斯的冠军一举突破分，最终位列第四。

从结果看来，疫情对职业运动员的影响未必全盘消极。中国的跑者们可能更幸运一些，得益于国内的疫情控制，顶级运动员得以闭关潜心训练。当赛事得到恢复，又有机会能够在没有长期疲劳累积的情况下以最佳的状态迎接比赛，最终完成质的突破！

贰

中国越野跑最具代表性的赛事是哪场？港百。

它是国际大都市中国香港最早的百公里赛事，同时也是超级越野跑世界巡回赛的中流砥柱，它承载东西方越野跑文化的沟通桥梁。麦理浩径代表着香港越野跑的历史，跨越山海的壮丽景色，让这里迅速成为越野跑的天堂。

去年是港百的第十年。

这十年，见证了中国越野跑的高速发展，见证了中国几代越野跑精英的诞生。从运艳桥，到闫龙飞，再到祁敏、姚妙和申加升，中国越野跑一些响亮的名字都是从这里走向辉煌的。

去年，游培泉和向付召将它们的名字刻在了港百的历史上。他们以摧枯拉朽的姿势，赢得了这场本以为会很残酷的竞争。两人的时间分别为10小时整和11小时28分，双双缔造全新赛道纪录。

虽然港百是UTWT世界越野跑巡回赛的揭幕战，但近年来国际选手阵容却愈发单薄。并不理想的比赛日期、硬朗的麦理浩径和崛起的中国跑者，各种原因让欧美顶尖选手望而却步。而这场比赛，如今更像是亚洲地区的跑者狂欢。

十年了，我们无需再担心港百没有顶尖国际选手。因为冉冉升起的中国明星，已经让它足够精彩。

叁

去年国内最精彩的比赛是哪场？我觉得是宁海越野挑战赛。中国ITRA积分排名前十中的9位运动员，都来到宁海参赛。

但最终让人记住的是闫龙飞伤愈复出的三连冠，还有全新的赛道纪录。被网友戏称为“自己出题自己答”的闫龙飞，干净利落地战胜了包括梁晶、赵家驹、邓国敏和游培泉在内的国内顶级“学霸”，这也堪称是去年国内含金量最足的越野冠军之一。女子选手方面，向付召也交出了冠军和新赛道纪录的完美答卷。

与宁海一样，柴古唐斯·括苍越野赛是江浙最具代表性的赛事。去年比赛终点的氛围营造堪称完美，让不少越野跑者依稀看到了中国UTMB?的影子。这得益于赛事起终点台州府城墙景区的优越位置，持续耕耘多年带来的累积效应同样关键。

去年柴古改期选择了宁海之后的一周，虽然不少高手选择背靠背，但柴古的参赛阵容还是略逊一筹。背靠背的申加升和邓国敏，问鼎km和80km男子冠军。而徐美玲则赢得了和向付召之间的对决，后者尚未完全从宁海的比赛中恢复。

图/宁海组委会

图/柴古组委会

宁海和柴古唐斯都是中国越野跑的顶级赛事，但两场风格迥异。柴古狂野热烈，宁海沉郁稳重；柴古拥抱挑战者，宁海拥抱出发者；柴古好社交，宁海更注重服务本身；一个像不拘小节的江湖中人，一个则像十成九稳的绅士。

所以，你们更喜欢哪个？

有趣的是，柴古唐斯已经在去年年底率先公布了今年的比赛日期，赛事将会继续在10月举办。而尚且按兵不动的宁海越野挑战赛不出意外也将在国庆后第二个周末举办。这意味着两场比赛间隔只有一周，两场比赛也将就精英选手争夺展开正面交锋。对于那些只能参加一场的跑者而言，这可能不再单纯是比赛的抉择，而是价值观的碰撞。

肆

受到疫情影响，赛事公司的变化最大。

虽然有些公司能够顺利度过难关，但更多的则没那么幸运。那些被疫情压迫的赛事，有的做出了一些改变，有的放弃了一些东西。大家的目的都很明确，让苦心经营的赛事能够活下去。

高黎贡超级山径赛不再是byUTMB?赛事（编者注：年高黎贡超级山径赛byUTMB?恢复举办），龙腾亚丁天空跑也不再是天空跑世界巡回赛的成员。这两场披着国际外衣的赛事都没能顺利举办，而如今他们选择卸下身上的负担轻装前行，或许这才是更好的选择。

穹景体育是宁海越野挑战赛的主办方。即使拥有宁海越野挑战赛这样的IP赛事，但在疫情带来的财政压力面前依旧不值一提。为此，穹景选择断臂求生辞掉了公司的几位员工，采用全新的模式来经营比赛。而从去年宁海越野挑战赛的举办状况来看，这个选择似乎还不错。

越野跑赛事行业是脆弱的，在灾难面前一碰就碎。这些能够被人注意到的赛事IP尚有一线生机，而那些更小的赛事公司所面临的结局，可能会更残酷一些。但无论如何，这些困难好像都没能真正地打败大家。

你看，春天就在眼前了。

伍

今年中国越野跑会重新起飞吗？可能很难，但保持积极是必须的。

尽管疫情的余波尚未消散，但没有被疫情击败的越野跑赛事们又开始新一轮的备赛工作。在赛事报名网站最酷上，目前有十多场越野跑赛事正在报名，其中上半年的比赛占大多数。

从最近有关部门文件来看，马拉松在4月之前可能都不会有了。但越野跑赛事由于没有明文规定，依然面临着较高的不确定性。相比于动辄上万人的城市马拉松赛，越野跑赛事无论从规模还是影响程度而言都小很多。

以目前国内零星死灰复燃的疫情状况而言，越野跑赛事的审批难度也不小。虽然和去年一样有机会举办赛事，但跑者安全才应该放在第一位。无论明年春天是否能够重新踏上赛场，我们都需要保持积极并做好准备。

没有一个冬天不会过去，

没有一个春天不会来临。

有些比赛虽然可能被迫推迟，

但却永远不会缺席。

，期待我们赛场再见！

熊猫专栏作者：拉森，一周越野作者。

从这篇文章开始，“熊猫专栏”正式宣告诞生。我们不会避讳甚至非常希望其他赛事经常在这里出现，因为正是这些形形色色的赛事构成了中国越野跑的底色。同样，这个