一个城市
一段记忆
一座大桥
一个故事
今天的这个故事是关于老眉山人的记忆
……
从前有条河
他的名字叫——岷江
眉山县志上这样形容
“过境岷江，自古无桥
人车渡河，常有‘翻山易，隔水难’之叹”
岷江眉山段古航道▲
70年代过境岷江把眉山县分隔
一个河东一个河西
河西是眉山县城
河东是崇礼区和永寿区
河东人要进城
只有靠渡船
每每汛期洪水泛滥便不能过江
交通的不发达
修建一座跨江大桥
在当时显得格外迫切
建桥前夕，此渡船渡运车辆行人过江▲
要修一座大桥得先修河堤
当时全县行动全民参与修建
顶风冒雪3年完成岷江主体工程
筑起百里大堤变水害为水利
这是4万多老眉山人的功绩
数万人修筑百里大堤▲
年6月23号经省委省政府批准
岷江大桥开始破土动工
许多人一生盼望的头等喜事终于实现
大家一心想着加快进度修好大桥
工人们不休息不分白昼地干
这个班干了下个班接着干
吃住都在河坝
从不停歇
工人们不分白昼辛苦地修建▲
修建中的岷江大桥▲
在艰苦条件下
岷江大桥历经两年工期
于年9月26号顺利建成通车
成为四川省民办公助
多方集资建成的第一座大型桥梁
连通了仁寿内江自贡省道国道线
和江东14个乡镇的公路网
岷江大桥近景▲
岷江大桥的建成
整个眉山县沸腾了
通车踩桥那天十几万人参加
各种彩车各种队伍唱歌跳舞热闹非凡
两边两岸人山人海辉煌灿烂
据说自解放以来没有那么热闹过
大桥建成后的通车典礼▲
通车典礼上的彩车队伍▲
如今距岷江大桥通车已过去32年
它一路见证着助力着城市的飞速发展
随着市委市政府提出
“跨江东进拥江发展”战略实施
眉山中国泡菜城完成“一中心六基地”建设
遂资眉高速公路建成通车
每天通过大桥出入眉山城区的人口
达到12万人次
辉煌一时的岷江大桥
已不能满足两岸通行要求
修建中的新岷江一桥▲
年10月14号
岷江大桥重建工程正式破土动工
新岷江一桥建于原桥上游
路线全长米桥长米桥宽34米
按双向六车道一级公路标准建设
估算总投资4亿元
主体工程预计今年底完工
修建中的新桥▲
新岷江一桥双向六车道效果图▲
新岷江一桥效果图▲
年9月7日
东坡区岷江一桥旧桥拆除方案专家评审会上
各位专家就安全性和经济型等方面
对旧桥拆除方案进行了讨论
最终决定采取爆破和
机械拆除相结合的方式拆除旧桥
这座承载许多老一辈东坡人记忆的老桥梁
即将和我们说再见了
新旧大桥横跨岷江▲
“一桥飞架南北，天堑变通途”
无论是老岷江大桥亦或是新岷江一桥
都是改革开放眉山画卷上浓墨重彩的一笔
是近40年间
眉山岷江两岸的交通纽带经济纽带
更是两岸百姓长存的情感桥梁
再见眉山岷江大桥！
来源：微东坡
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